أظهر مسح أن المصنعين البريطانيين يبتعدون بشكل متزايد عن الموردين في الخارج مع تصاعد تكاليف الطاقة والنقل ، كما أن شركات الاتحاد الأوروبي قلقة أيضًا بشأن ممارسة الأعمال التجارية عبر القناة الإنجليزية بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

قالت مجموعة Make UK يوم الثلاثاء إن 40٪ من المصنعين البريطانيين "أعادوا دعم" الموردين في العام الماضي ونسبة مماثلة تخطط للقيام بذلك في الأشهر الـ 12 المقبلة مع ارتفاع التكاليف العامل الرئيسي.

أظهر الاستطلاع أيضًا أن ما يقرب من نصف الشركات المستجيبة قالت إن موردي الاتحاد الأوروبي أصبحوا الآن أكثر حذرًا بشأن المملكة المتحدة ، مستشهدين بالتوترات التجارية والروتين بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي والجدال الأوسع بين القوى الاقتصادية العظمى بما في ذلك الاتحاد الأوروبي.

قال ستيفن بيبسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Make UK ، إن الوقت قد حان لمعالجة الضرر الذي لحق بسمعة بريطانيا بسبب الفوضى في السياسة البريطانية منذ تصويت 2016 على مغادرة الاتحاد الأوروبي.

قال بيبسون في مقتطفات من خطاب: "إن سوء الإدارة السياسية لاقتصادنا والإضرار بسمعة المملكة المتحدة كشريك على هذا النطاق الواسع ، إلى جانب تجاهل سيادة القانون في نظامنا السياسي ، لا يمكن أن يستمر". كان من المقرر إجراؤه في المؤتمر السنوي لـ Make UK.

في الأسبوع الماضي ، اتفقت بريطانيا والاتحاد الأوروبي على تغييرات في قواعد التجارة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لأيرلندا الشمالية ، على عكس النهج الذي اتخذه رئيس الوزراء السابق بوريس جونسون الذي هدد باتخاذ إجراء أحادي الجانب.

وقال بيبسون "نأمل أن يكون الاتفاق الذي تم التوصل إليه الأسبوع الماضي بداية فصل جديد".

وحث بيبسون الحكومة على تطوير استراتيجية صناعية لدعم صناعة السيارات في بريطانيا من خلال تمكين المزيد من سعة البطاريات الكهربائية وإنهاء التأخير في خططها لمولدات الطاقة النووية الصغيرة وتعزيز التدريب على المهارات.


ممكن يعجبك كمان

ما تعليقك

https://flengaz.com/public/assets/images/user-avatar-s.jpg
اكتب أول تعليق لهذا!