قال ديف كلارك ، المدير التنفيذي السابق لشركة أمازون والذي سيصبح الرئيس التنفيذي لشركة Flexport في الأول من مارس بعد أن أمضى ستة أشهر كرئيس تنفيذي مشارك: "أردت ... أن أفعل ذلك مرة أخرى من أجل الجميع".
قال كلارك في مؤتمر TPM23 لشركة S&P Global Market Intelligence في لونج بيتش ، كاليفورنيا ، يوم الثلاثاء ، إن تحقيق النجاح هو مفتاح النجاح.
وقال كلارك: "لن تتاح لمعظم الشركات أبدًا فرصة طرح هذا النوع من الحجم الذي يمكن أن تفعله التكتلات العالمية الكبيرة حقًا".
من بين أشياء أخرى ، تتعاون Flexport مع منافس Amazon Shopify Inc (SHOP.TO) لمساعدة بائعي تلك المنصة على إدارة وتتبع شحنات البضائع البحرية.
في وقت لاحق من هذا العام ، ستطلق Flexport خدمة تساعد البائعين Shopify على الجمع بين الطلبات لملء حاوية المحيط - مما يمكنهم من اختيار الشحن البحري منخفض التكلفة وتجنب النقل الجوي المكلف. سيفتح أيضًا هذه الخدمة للمستخدمين الآخرين.
وقال كلارك لرويترز "نريد أن نضع المزيد من الناس في (الجانب الفائز) في شد الحبل."
كان كلارك الرئيس التنفيذي لأعمال المستهلكين في أمازون عندما أنهى تشغيله لمدة 23 عامًا في الشركة في 1 يوليو.
تعد شركة Flexport المملوكة للقطاع الخاص واحدة من أكثر الشركات الناشئة في مجال الخدمات اللوجستية قيمة بعد أن جمعت أكثر من 2 مليار دولار من التمويل. يشمل مستثمروها KKR & Co Inc (KKR.N) و SoftBank (9984.T) Vision Fund و Shopify.
Flexport هي وكيل شحن مرخص بالكامل ، مما يعني أنها تدير شحنات الشحن البحري والجوي والسكك الحديدية والشحن البري من طرف إلى طرف. وتشمل منافسيها الراسخين والأكبر بكثير Kuehne + Nagel (KNIN.S) و DHL (DPWGn.DE) و United Parcel Service (UPS.N).
يقول خبراء الصناعة إن العديد من هؤلاء المنافسين لديهم بالفعل التكنولوجيا التي تدعي شركة Flexport أنها تميزها عن المنافسة.
قال كلارك إن نظام Flexport يجعل رؤية بيانات الشحن واستخدامها أسهل. وقال أيضًا إن الشركة لا يزال لديها حوالي مليار دولار لتنفقها لأنها تستثمر في فريقها الهندسي بعد الاستغناء عن الوظائف للتكيف مع الطلب الصناعي المتدهور.