عقدت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) قمة السلامة لمدة يوم الأربعاء خارج واشنطن مع شركات الطيران والنقابات والمطارات وغيرها بعد العديد من حوادث وشيك الحدوث على المدارج التي أثارت مخاوف تتعلق بالسلامة.
وقال بوتيجيج "لا يمكننا انتظار الحدث الكارثي القادم". "لقد شهدنا ارتفاعًا طفيفًا في المكالمات القريبة الجادة التي يجب أن نتعامل معها معًا. تشير المعلومات الأولية إلى حدوث أخطاء أكثر من المعتاد في جميع أنحاء النظام."
قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها لم تحدد أي اتجاه أو سبب محدد للإشارة إلى سبب حدوث ارتفاع في المكالمات المغلقة ، لكنها أضافت أنها تخطط لإعادة فحص بيانات اقتحام المدرج لتحديد العوامل الأساسية التي أدت إلى الحوادث وتحديد العلاجات.
في ملخص الاجتماع ، قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها طلبت من الصناعة المساعدة في تحديد التقنيات التي يمكن أن تعزز قدرات المعدات الحالية ونشرها في جميع المطارات مع خدمات مراقبة الحركة الجوية.
وقالت جينيفر هوميندي ، رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) ، إن المجلس أصدر سابقًا سبع توصيات بشأن تصادم المدارج التي لم يتم اتخاذ أي إجراء بشأنها.
قال هومندي في القمة: "كانت هناك مكالمات وثيقة كثيرة للغاية". "هذه الحوادث الأخيرة يجب أن تكون بمثابة جرس إنذار".
في مذكرة "دعوة للعمل" الشهر الماضي ، قال القائم بأعمال مدير إدارة الطيران الفيدرالية بيلي نولين إنه كان يشكل فريق مراجعة السلامة. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن أعضاء تلك اللجنة ونطاق عملهم سيتم الإعلان عنه قريبًا.
"في ضوء المكالمات القريبة الأخيرة والاهتمام الذي يتم تركيزه حتى على التجاوزات الروتينية - هل نؤكد الكفاءة على السلامة؟" سأل يوم الأربعاء. "ما مقدار ما نراه يمكن أن يُعزى إلى الارتفاع المفاجئ في الطلب في أعقاب الوباء؟"
قارن رئيس NTSB السابق روبرت سوموالت ، الذي أدار نقاشًا حول السلامة يوم الأربعاء ، حوادث وشيكة الوقوع بشخص مصاب بالحمى. "إنه شيء يشير إلينا أن شيئًا ما ليس صحيحًا تمامًا."
يحقق NTSB في سلسلة من المكالمات الوثيقة الجادة بما في ذلك اصطدام قريب في يناير بين FedEx (FDX.N) وطائرات Southwest Airlines (LUV.N) في أوستن ، تكساس ، وتوغل مدرج في مطار جون إف كينيدي بنيويورك.
في كانون الثاني (يناير) ، أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية جميع رحلات شركات الطيران المغادرة لما يقرب من ساعتين بسبب انقطاع الكمبيوتر ، وهي أول محطة أرضية على مستوى البلاد من نوعها منذ هجمات 11 سبتمبر 2001.
قال نيك كاليو ، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الأمريكية ، إن الصناعة تحاول تحديد ما إذا كان هناك اتجاه أو نمط في الحوادث الأخيرة.